關於Ballard Link擴展項目

Ballard Link擴展項目 (BLE) 將為CID唐人街/國際區、Downtown、Interbay和Ballard社區等地人口密集的住宅和就業中心提供快速、可靠的輕軌服務。此外，西雅圖市中心新的輕軌隧道將提高整個區域系統的運能，以高效運轉。BLE屬於2016年11月獲選民批准資助的區域運輸系統擴展項目的一部分。​

Ballard Link擴展項目

  • 新增7.7英哩自西雅圖市中心到Ballard社區的輕軌服務，包括一條新的西雅圖市中心鐵路專用隧道。
  • 包括九個自CID唐人街/國際區到Ballard的新車站。
  • 預定於2039年啟用服務。

Ballard Link擴展項目時間表

2016年投票通過

  • 備選方案研擬
  • ST委員會確定首選方案與其他WSBLE《環境影響報告草案》備選方案
  • WSBLE《環境影響報告草案》與公眾諮詢期
  • BLE《環境影響報告草案》（2024年底）
  • Sound Transit委員會確認或修改BLE首選方案（2025年初）
  • BLE《環境影響報告終案》（2026年初）
  • ST委員會選出即將建設的BLE項目（2026年中）
  • 聯邦交通運輸局發佈一份BLE決議記錄（2026年中）
  • 確立最終設計並簽訂施工合約
  • 取得土地使用權和施工許可證
  • 開始物業收購/搬遷
  • 公用設施預先搬遷/早期工作合約
  • 為建造和運行輕軌，導軌進行必要的拆除和清除作業
  • 土木工程，例如雨水系統、立柱、擋土牆和隧道工程
  • 路軌和車站施工
  • 與受到工程影響的任何人進行持續商談
  • 安全教育
  • 測試和準備工作

2039年啟用服務

*此時，我們正與我們的聯邦合作夥伴合作，以了解我們的持續性環境評審階段的時間表。BLE項目時間表將於其他資訊公佈後進行更新。

2022年1月公佈的WSBLE《環境影響報告草案》一併評估了West Seattle和Ballard Link擴展項目 (WSBLE)。正如WSBLE《環境影響報告草案》所述，兩項擴展項目將作為兩條獨立路線進行，即West Seattle Link擴展項目 (WSLE) 連接至Everett，而Ballard Link擴展項目 (BLE) 連接至Tacoma。

這兩個擴展項目最初規劃在同一份環境評審時間表上。然而，由於Sound Transit委員會在2023年3月和2023年7月所採取的行動，導致BLE的項目調整措施需要另外進行環境評審，因此目前兩項擴展項目的環境評審將依據不同時間表執行。

WSLE將彙整出《環境影響報告終案》，預計於2024年公佈，而BLE的新《環境影響報告草案》即將完成。BLE備選方案將更新，其中包括針對首選方案的分析，以及於2023年3月委員會動議和2023年7月委員會動議中所確立的其他調整措施和備選方案。BLE的新《環境影響報告草案》將依據WSBLE《環境影響報告草案》進行擬議，並納入至今已完成的現有工作，涵蓋先前所有的選址意見、公眾外展和回饋意見以及環境分析。BLE環境評審時間表將於完成後進行更新。

Ballard Link擴展項目地圖

我們目前正在評估的首選方案和其他備選方案。
我們目前正在評估的首選方案和其他備選方案。

持續參與！

了解即將公佈的項目新聞並取得公眾參與機會。

加入我們!CID社區資訊諮詢會

為了預備即將進行的Ballard Link擴展項目 (BLE) 環境影響報告草案 (EIS) 的研擬，我們將在2024年為 CID唐人街/國際區和 Pioneer Square社群舉辦一系列的資訊諮詢會。我們正在探討您在環境評審期過程中表示感興趣的主題和問題。

CID社群資訊諮詢會訊息

第二節 - 區域和地方路線

4月30日星期二下午4點至6點
Union Station
401 S Jackson St, Seattle

  • 說明乘客日後如何依據不同的CID和Midtown車站位置狀況到達重要目的地、在輕軌線和其他公共交通模式之間轉乘。

請空出這一天！

South Downtown樞紐

為了向公眾提供更多信息，Sound Transit 於 2023 年 11 月 15 日和 2024 年 2 月 28 日在南市中心樞紐舉辦了現場諮詢，並將提供支持和連接南市中心 CID 唐人街/國際區和先鋒廣場社區，包括新的輕軌站規劃）分享您的想法。

未能出席？請參閱下方的會議資料以瞭解詳情。

2023 年 11 月 15 日 開放日

2024年2月28日研討會

進一步瞭解South Downtown樞紐

Ballard Link擴展項目的首選方案

CID唐人街/國際區

  • Dearborn Street備選方案（舊稱：CID唐人街/國際區以南）。

Downtown

  • Midtown Station：將Midtown車站往南移，人行隧道連接路線通往現有的Pioneer Square Station位置（舊稱：CID唐人街/國際區以北）。
  • Westlake Station：納入Westlake Station (DT-1) 入口整合。
  • Denny Station：Westlake Avenue北移。
  • South Lake Union Station：涵蓋South Lake Union/Harrison Street (DT-1)《環境影響報告草案》車站。
  • Seattle Center Station：納入Republican West調整。

South Interbay

  • 依循經修改的Galer Street Station/Central Interbay (SIB-1) 路線，涵蓋市中心路段Republican Street上的隧道入口及Galer Street Smith Cove高架車站。

Interbay/Ballard

  • Interbay Station南移至Dravus Street下方，Salmon Bay下方開設一隧道，15th Avenue NW以東、NW Market Street以南開設一個Ballard Station隧道。

除Ballard Link擴展項目首選方案外，所有於WSBLE《環境影響報告草案》研究的BLE備選方案以及於2023年3月委員會動議確立的其他備選方案和調整措施均將於BLE《環境影響報告草案》進行研究。2023年7月，委員會修改了BLE的Denny Station首選位置。有關詳細資訊，請參閱2023年7月的委員會動議。若要進一步了解向委員會簡報的項目更新，請觀看South Lake Union網路研討會簡報。

若想了解更多詳情，並針對支持和連接South Downtown的CID唐人街/國際區和Pioneer Square社區的機會（包括規劃新的輕軌車站）分享您的想法，請造訪我們的South Downtown樞紐網上諮詢會

前先的車站規劃作業

Sound Transit、西雅圖市、King County Metro和其他機構合作夥伴（例如Port of Seattle）已於2020年至2021年協同合作，以評估WSBLE《環境影響報告草案》的車站備選方案，並針對我們所了解到的社區關切事項提供想法與建議。本項工作總結在「車站規劃進展報告」中，此報告與WSBLE《環境影響報告草案》一併公佈，以協助社區了解不同備選方案帶來的機會與挑戰。請注意，我們會在環境評審程序中持續調整車站的初步設計和位置。隨著本項目推進，我們預計未來會有機會讓各方參與車站規劃。

查看車站規劃進度報告 – Ballard Link擴展項目 (62 MB)，以了解更多詳情。

2016年11月：Sound Transit 3投票通過

  • Sound Transit 3號議案 (ST3) 已投票通過。本計劃包括新增62英哩的輕軌，在此地區增設超過116英哩的軌道以及80多個車站。本計劃的一部分包括West Seattle Link與Ballard Link擴展項目 (WSBLE) 和東區快速公共運輸系統 (BRT)、擴充Sounder South線運能等其他，並且增加各種出行模式與停靠站之間轉運的便利性。

2017年至2019年：WSBLE備選方案研擬

  • 2017年10月：West Seattle Link與Ballard Link擴展項目開始進入項目的規劃階段。此階段屬於聯邦交通運輸局 (FTA) 環境評審流程的一部分。
  • 2018年1月：Sound Transit召開第一場持份者顧問團與特選領導團會議，旨在介紹項目並說明備選方案研擬階段需要完成的工作。
    • ​
  • 2018年2月至3月：Sound Transit舉辦初步選址現場諮詢會並進入意見徵詢期，目的在於廣納民眾對於投票通過的Sound Transit 3號議案項目有何意見，並匯集有關其他路線與車站位置備選方案的新觀點。
  • 2018年3月至2019年4月Sound Transit基於技術評估以及民意和持份者顧問團、特選領導團和Sound Transit委員會董事的意見開發及改良備選方案。本項目在「初步選址」與「選址」之間歷經三階段評估，可進一步改良備選方案。
  • 2019年2月至3月：Sound Transit舉辦選址現場諮詢會並進入意見徵詢期，目的在於廣納民眾對於迄今為止制定的備選方案以及《環境影響報告草案》(環境影響報告草案) 中待研議主題的意見。
  • 2019年5月：Sound Transit委員會審查備選方案、評估結果、民意以及特選領導團提出的建議，並確定WSBLE《環境影響報告草案》研究的首選方案與其他備選方案。
  • 2019年5月至10月：Sound Transit委員會會請工作人員針對公開選址期建議的其他路線和車站方案進行初步評估，以確定是否應將其列在WSBLE《環境影響報告草案》中進一步研議。

2019年至2023年WSBLE《環境影響報告草案》

  • 2019年5月至2021年12月：Sound Transit制定WSBLE《環境影響報告草案》，旨在說明多項正在考量中的備選方案，以及各備選方案在建設過程中和輕軌線路營運時可能對自然環境以及人造環境和運輸系統造成何種影響。
  • 2019年11月至2020年1月：Sound Transit集思廣益，匯集民眾對WSBLE車站規劃的意見。Sound Transit在項目沿線地區舉辦社區論壇和社區簡報會。
  • 2021年11月至2022年5月：Sound Transit召集社區顧問團與整個項目走廊的社區民眾共同檢討和討論WSBLE《環境影響報告草案》的結果。會議採線上形式進行，對公眾開放。
  • 2022年1月至2022年4月：公佈了《環境影響報告草案》，在為期90天的公眾評議期內供公眾評定和發表意見。我們透過寄至線上公聽會的電子郵件、郵寄、語音信箱、意見表等形式受理民眾意見，民眾也可以親身前往現場諮詢會表達己見。欲知完整詳情，請見此處。Sound Transit收到5000多個意見。Sound Transit還與西雅圖市和金縣共同發表了「WSBLE 車站規劃進展報告」，此報告與WSBLE《環境影響報告草案》一併公佈，以協助社區了解不同備選方案帶來的機會與挑戰。
  • 2022年7月：在審查了《環境影響報告草案》以及來自部落、公眾及機構合作夥伴的意見後，Sound Transit委員會確定了West Seattle Link擴展項目 (WSLE) 的首選方案，並要求對Ballard Link擴展項目 (BLE) 進行進一步研究。如需詳細資訊，請參閱2022年7月的委員會動議和新聞稿。
  • 2022年8月至2023年3月：Sound Transit進行進一步研究，包括六次研討會及現場諮詢會和三次WSBLE線上問卷調查。如欲概要了解針對這兩項擴展項目和其結果所展開的進一步研究，請參閱進一步研究執行摘要和報告。
  • 2023年3月與7月：Sound Transit委員會確定了BLE的首選方案。進一步研究得出的WSLE備選方案調整措施會納入WSLE《環境影響報告終案》中。請參閱3月的委員會動議、7月的委員會動議以及新聞稿以獲取更多資訊。
  • 2023年9月：由於Sound Transit委員會在2023年3月所採取的行動，導致BLE的項目調整措施需要另外進行環境評審，因此WSLE和BLE這兩項擴展項目的環境評審將依據不同時間表執行。

2023年至2026年：Ballard Link擴展項目 (BLE) 的《環境影響報告草案》和《環境影響報告終案》

  • 2023年至2024年：Sound Transit和FTA會開始研擬BLE的《環境影響報告草案》。
  • 2023年12月：Sound Transit委員會指導Sound Transit工作人員針對將South Lake Union (SLU) Station設於5th Avenue North和Harrison區域的新備選方案，進行可行性研究。請參閱委員會動議以獲取更多資訊。

WSBLE《環境影響報告草案》

2022年1月28日發佈的《環境影響報告草案》(EIS) 已就WSBLE項目進行綜合評估，之後是為期90日的公眾諮詢期。WSBLE《環境影響報告草案》的制定旨在協助Sound Transit以及合作夥伴機構和公眾更深入了解這些項目帶來的潛在效益、評估備選方案對於自然環境和人造環境與運輸系統的潛在影響和效益，並確定潛在緩解措施。

在2022年7月審查了WSBLE《環境影響報告草案》以及來自部落、公眾及機構合作夥伴的意見後，Sound Transit委員會確定了WSLE的首選方案，並要求對BLE進行進一步研究。請參閱2022年7月的新聞稿和委員會動議以獲取更多資訊。

經過2022年8月至2023年2月這段時間的進一步研究，Sound Transit委員會確定了Ballard Link擴展項目的首選方案。請參閱2023年3月的委員會動議和新聞稿以及7月的委員會動議以獲取更多資訊。

這兩個擴展項目最初規劃在同一份環境評審時間表上。然而，由於Sound Transit委員會在2023年3月所採取的行動，導致BLE的項目調整措施需要另外進行環境評審，因此目前兩項擴展項目的環境評審將依據不同時間表執行。

WSLE將彙整出《環境影響報告終案》，預計於2024年公佈，而BLE的新《環境影響報告草案》即將完成，以反映Sound Transit委員會於2023年3月所採取的行動。BLE備選方案將更新，其中包括針對首選方案的分析，以及於2023年3月和2023年7月的委員會動議中所確立的其他調整措施和備選方案。BLE的新《環境影響報告草案》將依據WSBLE《環境影響報告草案》進行擬議，並納入至今已完成的現有工作，涵蓋先前所有的選址意見、公眾外展和回饋意見以及環境分析。BLE環境評審時間表將於完成後進行更新。

我們將依據每個項目後續的項目里程碑，調整我們對於各個擴展項目的參與工作。如欲獲取更多有關持續性環境評審的資訊，請造訪West Seattle Link擴展項目頁面及Ballard Link擴展項目頁面。

想再看看WSBLE《環境影響報告草案》嗎？

雖然正式公眾諮詢期現已結束，但您仍可鑽研《環境影響報告草案》。執行摘要提供《環境影響報告草案》的概覽。其濃縮大量《環境影響報告草案》的內容，以幫助讀者快速熟悉本項目。

WSBLE《環境影響報告草案》執行摘要

您可以線上檢視完整的WSBLE《環境影響報告草案》文件。 

*在2022年1月公佈WSBLE《環境影響報告草案》後，Sound Transit委員會確定了不同於WSBLE《環境影響報告草案》所示的首選方案。如欲了解更多資訊，請造訪West Seattle Link擴展項目頁面及Ballard Link擴展項目頁面。 

封面、信函、簽名頁、情況說明書、目錄
第1章

敘述本專案會解決哪些問題，以及為何需要斥資在本交通專案上。

第2章

說明《環境影響報告草案》中評估的備選方案，包括調整和車站位置、施工方式以及施工所需耗費的時間。

第3章

針對專案區域現有的運輸系統進行分析，探討備選方案對區域設施和出行及公共交通營運帶來的潛在影響。討論各備選方案的載客量和出行時間以及停車影響，還有各車站區域的行人及自行車騎士通道。

第4章

探討本項目對環境造成的影響與後果。

第5章

說明本專案在與過去、現在及未來其他專案結合之下對某些資源產生的效應。單就本專案而言，對環境的影響可能不太明顯，但必須與其他建設一起進行綜合評估，才能確定真正會產生的後果。

第6章

評估West Seattle和Ballard Link擴展項目備選方案是否符合本專案的用途與需求。同時摘要說明各備選方案帶來的益處及影響。

*附錄I專供緩解計劃使用，將檢附於《環境影響報告終案》中。

公平與包容

Sound Transit致力於以項目沿線地區的社區為主軸，並使有色人種社區和低收入族群以及其他弱勢族群社區能夠融入整個公眾參與過程。在進行環境評審流程期間，Sound Transit進行了環境正義分析，此內容已納入WSBLE《環境影響報告草案》中。此項分析包括：

  • 描述項目沿線地區的人口結構。
  • 評估項目是否會對有色人種社區和低收入社區造成不成比例的高度不良影響。
  • 考量潛在的項目效益，例如提供了更佳的機會。
  • 記錄我們在讓有色人種社區和低收入人口社區參與規劃流程方面所作出的努力，以及我們目前為止透過拓展工作所得的資訊。

在進行《環境影響報告草案》的環境正義分析時，Sound Transit和西雅圖市已在這些項目上與種族平等工具包 (RET) 合作。RET提出一個流程和一組問題來指導項目的開發、實施和評估，以促進種族平等。RET流程在項目開發初期就已開始，對資料分析、技術評估及社區參與的焦點和範圍提供資訊。在環境評審階段，RET基於項目的環境正義評估，記錄可能的項目影響和利益，以及社區意見回饋。然而，由於RET流程所遵循的框架與環境影響報告的環境正義要求不同，因此RET流程和發現的報告結構不同，並以項目的RET成果為導向。我們已發表關於流程、要求、結果、發現和社區意見回饋的RET報告，供您參考。

進一步研究

概覽

一位在CID唐人街/國際區研討會中參與貼紙練習的人士。

Sound Transit委員會於2022年7月指導項目團隊完成了其他更進一步的研究。工作人員在2022年9月到2023年1月間，舉辦了社區研討會、現場諮詢會、利益相關者會議和問卷調查。

如欲概要了解針對這兩項擴展項目和其結果所展開的進一步研究，請參閱進一步研究執行摘要和報告或進一步研究參與摘要。每項進一步研究的相關說明和要點在下方分段列出。

物業持有者

為了興建Ballard Link擴展項目，Sound Transit必須購買及使用私人土地。這意味著在某些情況下，有些住戶或是店家必須搬遷。

Sound Transit的土地收購流程會公平地對待受影響的物業持有者和租戶，為他們提供得宜的「純補貼金」和搬遷福利，盡量降低所有當事人的不便及為難。我們了解要搬離原來的住所或店面可能很困難，我們在這整個過程中會隨時樂於回答您的問題並給予您支持。

Sound Transit制定的具體政策和程序會說明本機構在收購過程中與物業持有者和租戶合作的方式。我們會在收購土地的過程中遵守聯邦、州與地方法律，也就是「統一搬遷援助和不動產收購政策法案」(Uniform Relocation Assistance and Real Property Acquisition Policies Act) 以及州法律。

物業收購里程碑

《環境影響報告預擬草案》

  • Sound Transit會聯絡可能受到影響的物業持有者

《環境影響報告草案》

  • 供公眾審核和發表意見的《環境影響報告草案》
  • Sound Transit委員會根據公眾、機構合作夥伴和部落的意見確認或修改首選方案

《環境影響報告終案》

  • Sound Transit委員會選出即將建設的項目

最終設計

  • Sound Transit確定建設、運作及維護系統所需的地產權
  • Sound Transit委員會授權通過地產採購
  • Sound Transit會準備鑑價，確定項目所需收購之地產的公平市價
  • 如果居民和商家因項目施工而需搬遷，Sound Transit會為其提供搬遷援助，包括將其轉至類似地產並支付搬遷費用
  • 在整個過程中，Sound Transit工作人員會為物業持有者和租戶提供協助

我們知道在《環境影響報告終案》公佈前如果沒有具體的決策，那麼這段充滿不確定性的時期可能會讓人倍感壓力，我們很樂意隨時協助您。若您有其他問題或想要安排一場虛擬會議，請寄電子郵件至ballardlink@soundtransit.org或撥打206-903-7223安排虛擬會議。

需要進一步資訊？

如需有關物業收購與搬遷的詳細資訊，請參閱下列資源：

常見問答

在發佈《環境影響報告草案》(EIS) 之前，會通知可能受影響的物業持有者。如果您持有的物業可能受到影響，表示您的物業接近我們目前正在研究的一或多個備選方案場址。此項潛在影響通知不表示我們已經決定收購您的物業。

如果您收到的通知表示您的物業可能會受到影響，並不表示我們已經決定收購您的物業。只不過表示Sound Transit可能需要在工程的後期階段收購您的所有或部分物業。隨著項目設計的不斷調整，我們會一直更新可能受到影響的地產名單。在《環境影響報告終案》公佈之後，我們才會針對要收購的物業做出最後裁定，屆時再由Sound Transit委員會選出要建設的項目。

住宅搬遷
Sound Transit會為住宅物業持有者和租戶提供三種主要搬遷援助類型：諮詢協助、搬遷費用與搬遷住房費用。符合資格的搬遷專員會跟搬遷的居民一起確定搬遷需求、解說福利並將其轉介至目前的住房庫存，並在居民提出投訴時提供協助和建議。

商家搬遷
Sound Transit主要提供三種搬遷援助：諮詢協助、搬遷費用與店面搬遷費用。每一間搬遷商家根據其商業營運的複雜性而定，所需的福利和諮詢服務等級也不盡相同。

待Sound Transit委員會選出要建設的項目且由聯邦交通運輸局簽發決議記錄後，委員會就會授權通過最終項目沿線地區的物業收購。在授權通過之前需採取好幾個步驟，包括：

  • 備妥物業資訊以佈達Sound Transit委員會的授權。
  • 確定收購類型（亦即全部或部分收購、收購暫時或永久地上權）。
  • 正式通知物業持有者，表明Sound Transit委員會正在考慮收購他們的物業，同時告知他們委員會研議授權通過該收購案的會議日期。工作人員會在Sound Transit委員會討論物業收購的會議召開日期之前，事先通知物業持有者，然後再針對此事開放一段期間的公眾評議。

待Sound Transit委員會授權通過後，Sound Transit就會開始物業收購流程，其步驟如下：

  1. 由獨立鑑價人員進行估價以判定公平市價。
  2. 由第二位鑑價人員透過合宜的方法審查估價是否符合法規並得出正確的鑑價報告。
  3. Sound Transit會備妥一份收購要約文件，送交給物業持有者進行審查和協商。物業持有者也會拿到一份鑑價報告。
  4. Sound Transit進行採購物業的協商。
  5. Sound Transit也會補助下列部分或全部金額：
    1. 物業持有者自己的鑑價金額
    2. 收購要約的合法評估金額
    3. 會計評估的繳稅金額
  6. 針對因項目施工而搬遷的居民和商家，搬遷代辦公司會與物業持有者開會，向物業持有者解說搬遷援助、條件資格和權利。

問：從提出收購要約開始到結案為止平均需要多久時間？
答：雖然每一件收購案不盡相同，但絕大多數的流程可能需要12-18個月不等的時間才能完成。

問：Sound Transit會支付過戶結算費嗎？
答：Sound Transit會支付一切正常的銷售費用，包括過戶手續費、產權保險、提前還款罰款、提前還款手續費、登記費以及與產權移轉相關的所有一般費用。此買賣交易可免繳不動產貨物稅。

問：如果我的房子確定要被收購，而我必須搬家，那麼我可以待在同一學區或購買類似的住房嗎？
答：Sound Transit會盡可能設法在您想要的區域內找到類似的房產。

問：搬遷有沒有區域疆界的限制？
答：沒有，您可以搬遷的地方無區域限制。Sound Transit會支付50英哩範圍內的搬遷費用。

問：如果收購之後過了很長一段時間才開始施工，鄰近社區的房屋會不會空置好幾年？
答：雖然收購案會按照項目施工的時程表循序漸進，但在施工開始前，房屋可能會空置。如果發生這種情況，Sound Transit會採取適當措施保障物業的安全，直到拆除為止。

Link light rail列車會行駛於高架軌道路面，可眺望背後的Mt. Rainier。
WSBLE《環境影響報告草案》中審查的備選方案包括上述地下軌道和高架軌道。

參與

我們為民眾提供了多個參與項目的機會。

持續參與

社區討論圖示
訂閱電子郵件更新資訊
社區討論圖示
透過社群媒體關注我們的最新動態：@SoundTransit

聯絡我們

社區討論圖示
請致電項目專線206-903-7223與社區參與專員聯絡
社區討論圖示
如有問題、疑慮或意見，請寄電子郵件至：ballardlink@soundtransit.org
兩個人一起查閱項目資料。
您的意見對於項目的成功至關重要。